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Le funiculaire – unique en Europe
Le réseau a été construit pour le transport de véhicules ferroviaires et fut mis en service en 1923. Sur un parcours de 1.380 mètres, il franchit un dénivelé de 323 mètres d’une déclivité de 25 pour-cent. Un voyage agréable de quelque 18 minutes dans des voitures historiques, de la station en vallée Obstfelderschmiede à la station en montagne Lichtenhain. Technique intéressante et beaux points de vue en font un bref trajet.
Sur demande, il est possible de visiter la salle des machines de la station à Lichtenhain, un lieu de traction moderne, agencé historiquement. Cette technique est unique en Europe.
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